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滴滴稱私有化傳聞不實,股價漲幅迅速收窄
7月29日,滴滴出行發(fā)布聲明稱,有關(guān)滴滴私有化的傳聞為不實信息,目前公司正積極全面配合網(wǎng)絡(luò)安全審查。滴滴股價應(yīng)聲大幅回落,此前近50%的漲幅收窄至13%下方。...
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滴滴退市后首份年度成績單:2022年凈虧損收窄52%
4月29日,滴滴出行公布退市后首份年度業(yè)績,2022年營業(yè)收入1408億元,同比下降19%,凈虧損為238億元,同比收窄52%。中國出行業(yè)務(wù)在公司的總營收中占比高達(dá)89%,這項業(yè)務(wù)營收同比降幅達(dá)22%。...
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滴滴退市后發(fā)布年報:2022年營收下降19%,凈虧損收窄
4月29日,滴滴退市后在其官網(wǎng)發(fā)布年報。2022年滴滴實現(xiàn)營業(yè)收入1408億元,同比下降19%。但凈虧損為238億元,同比收窄52%。...
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瑞·達(dá)利歐Q3大幅增持阿里, 清倉芯片股
知名投資人瑞·達(dá)利歐旗下橋水基金的 2021 年第三季度持倉規(guī)模顯示,中概股中阿里巴巴升至第七大重倉股,第三季度買入187萬股,增持比例高達(dá)131%。加倉規(guī)模較大的標(biāo)的還有可口可樂、好市多、麥當(dāng)勞以及星巴克等,整體延續(xù)了上季度增持必須類消費品的思路。京東、新東方、蔚來汽車等中概股亦獲得了不同程度的增...
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“兩個海爾”終于合體:海爾智家400多億私有化海爾電器
海爾智家(600690.SH)私有化海爾電器(1169.HK)的方案,終于水落石出。7月31日,它們聯(lián)合發(fā)布公告,海爾智家擬以協(xié)議安排的方式私有化海爾電器,向海爾電器的計劃股東發(fā)行H股和支付現(xiàn)金,總兌價在429.79億元-440.73億元之間。 A股和H股兩家上市公司“二合一”后,海爾智家將實現(xiàn)“...
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滴滴出行二季度總營收488億元,同比增長52.6%
9月9日,滴滴出行在官網(wǎng)公布2023年第二季度業(yè)績報告:總營收為488億元,同比增長52.6%;歸屬于滴滴普通股股東的凈虧損為2.67億元,較上年同期的凈虧損54.45億元收窄95.1%。...
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新氧上市不到3年即欲私有化,玩的哪出?
11月22日,新氧(SY.US)收到了公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事會主席兼CEO金星初步的、不具約束力的私有化建議書。新氧意欲私有化并不讓人意外。上市兩年,作為中國最大的醫(yī)美互聯(lián)網(wǎng)平臺(盡管新氧可能更愿意把自己定位成“醫(yī)美服務(wù)平臺”),新氧價值并未受到二級市場認(rèn)可,今年以來,截至11月26日美股收盤,跌了6...
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國美上半年虧損收窄,“真快樂”App月活微增
8月27日晚,國美零售發(fā)布2021年上半年財報。數(shù)據(jù)顯示,國美上半年銷售收入約為260.40億元,同比增長36.51%;歸屬虧損19.74億元,同比減少24.74%。國美營收重頭仍來自于線下。國美網(wǎng)上平臺“真快樂”APP活躍用戶數(shù)量呈近3倍同比增長,超三千五百萬,總訂單數(shù)超過一千六百萬,其中90%來...
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海關(guān):前4個月我國對美貿(mào)易順差收窄14.1%
海關(guān)統(tǒng)計顯示,我與美國貿(mào)易總值為1.5萬億元,下降4.2%,占11.2%。其中,對美國出口1.09萬億元,下降7.5%;自美國進(jìn)口4100.6億元,增長5.8%;對美貿(mào)易順差6768.9億元,收窄14.1%。...
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選擇退市的滴滴,迎來最關(guān)鍵的時刻
距離正式宣布啟動從紐交所退市三個多月后,滴滴再度吸引了公眾的目光,這次給出了相對明確的時間進(jìn)程。4月16日,滴滴于官網(wǎng)發(fā)布公告,將于2022年5月23日19:00舉行特別股東大會,就本公司的美國存托股票在紐約證券交易所的自愿退市進(jìn)行投票,在退市完成前,本公司將不會申請其股份在其他任何證券交易所上市。...
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